プレオ キャロル 比較

プレオのライバルはキャロルで決まり

プレオ,キャロル

プレオはダイハツのミラのOEM車として存在していますが、そのミラの永遠のライバルであるスズキのアルトも同じようなOEM供給をしているキャロルという車が存在します。

 

ベース車両がライバルならOEM車同士もライバルとなりうるのではないでしょうか。
マツダのキャロルもほとんど変更点を与えられていないOEM車ですので、ほとんどアルトと同じと見てよいかと思います。
この両車は、ボディスタイルや大きさ、動力性能、使い勝手などとてもよく似ている車同士ですが、1つだけ大きく違う部分があります。

 

それは、車のイメージです。
キャロルのほうは過去の人気を取り戻そうとしているのか、どちらかというと女性をターゲットしているようで、ボディ形状やカラー、内装に至るまで丸みを帯びた女性らしいデザインが取り入れられています。
それに対してプレオのほうは、似たようなデザインを持ちながら若干男らしさを感じる部分があり、特にインパネ周りは、機能美を感じさせるようなデザインとなっています。
男性の方が一人で運転するとなるとキャロルのほうは若干浮いたような気がしますが、プレオの方は意外と男性でもしっくりくるような気がします。

 


プレオ,キャロル

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  • 軽自動車は人気なので安くならない
  • 新車の値引き額は相場が決まっている
  • 販売店に下取りしてもらおうと思っている
そう考えているあなたは、余分にお金を支払うかもしれません。

プレオ,キャロル

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モデルチェンジ
スバルのプレオが発売されたのは1998年のことで、従来モデルのヴィヴィオの後継車種として作られてました。
グレード
スバルのプレオのグレード設定は、大きく分けて標準グレードのプレオと特別モデルのプレオ・カスタムに分けることができます。
燃費
プレオの実燃費はだいたい16km/Lぐらいは走る車が多いので、最新型の低燃費エンジンを搭載した車とそれほど大きな差があるということではないようです。

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