ミラ アルト 比較

ミラ VS アルト

ミラ,アルト

昔からミラシリーズの最大のライバルといえば、スズキのアルトと相場が決まっています。
スズキのアルトもダイハツのミラシリーズと同様に標準タイプのアルトと低燃費に特化した形のアルト・エコというものがあり、ミラシリーズと同じようなスタイルで販売をしています。
車本体も非常に似ているところが多く、5ドアハッチバック形式のボディに3気筒NAエンジン、トランスミッションもCVTを装備するモデルが中心となっており、使い勝手や燃費などまでほぼ同じということですので選ぶとなるとあとは個人の好みやセンスによるところとなります。

 

ミラ,アルト

数少ない相違点とすれば、ミラ・カスタムのようなドレスアップモデルがアルトにはないこと、ミラには4ATのトランスミッションの設定がないこと、同じNAエンジンながらミラのほうが若干パワーが高いことなどが挙げられます。
あと、エクステリア、インテリアなど車全体のデザインに言えることなのですが、どちらも女性を意識したものを採用しており、特別なものを感じるといったものはありませんが、ミラシリーズは男性が乗っても違和感がないようなものに仕上げられており、アルトの完全なる女性向けとはちょっと違う雰囲気を持っています。


ミラ,アルト

ミラ,アルト
  • 軽自動車は人気なので安くならない
  • 新車の値引き額は相場が決まっている
  • 販売店に下取りしてもらおうと思っている
そう考えているあなたは、余分にお金を支払うかもしれません。

ミラ,アルト

ミラとアルトのライバル比較関連ページ

グレード
標準モデルともいえるミラ、そしてドレスアップモデルといえるミラ・カスタムの2種類があり、グレードはそれぞれに設定されています。
モデルチェンジ
現行型のL275/285型の7代目ミラが発売されたのは2006年の12月のことになります。
燃費
ミラ・イースが販売されてからは、ミラの燃費は昔ほど優れたものでは無くなってきました。

このページの先頭へ戻る